EL 30 DE AGOSTO se celebra en argentina el «Día del Ferrocarril Argentino«
En 1857 se inauguró la primera línea de ferrocarril de nuestro país. Iba desde la actual Plaza Lavalle de Buenos Aires hasta la estación La Floresta.
La locomotora llegó de Londres y fue bautizada como «La Porteña». Venía con una gemela que fue llamada «La Argentina». También llegaron los vagones que completarían el tren.
El primer ensayo fue en enero, entre la Estación del Parque (actual Plaza Lavalle) y San José de Flores. Las pruebas fueron exitosas y se decidió que la fecha inaugural sería el sábado 29 de agosto. Ese día, sobre la única vía, salió de la Estación del Parque a la una de la tarde. El tiempo acompañaba los festejos de los vecinos que vivaban la partida, en medio de flores y banderas donadas por familias de abolengo. Corría a 24 Km. por hora.
Al finalizar el trayecto, los pasajeros fueron invitados a un ágape en un comedor de la zona, donde se brindó por el éxito del medio de transporte que en la Argentina acababa de nacer, y que sería, a la postre, el que traería grandes avances económicos y culturales a gran parte del país, fundando pueblos que hoy deben su progreso gracias al tren.
En RADIO GALILEA entrevistamos a SOLANGE GODOY, Becaria en Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Profesora UNSAM. Becaria Posdoctoral CONICET y profesora en EIDAES-UNSAM. Doctora en Sociología (EIDAES/UNSAM). Magíster en Derechos Humanos y Democratización (CIEP/UNSAM). Diplomada Superior en Relaciones del Trabajo y Sindicalismo (FLACSO). Profesora Universitaria para el Nivel Medio y Superior (UdeSA). Licenciada en Sociología (EIDAES/UNSAM).
Estudia el trabajo femenino en el transporte ferroviario en Argentina. Publicó el libro “Una presencia (in)esperada: el trabajo de las mujeres en los ferrocarriles” (2022, Trenes Argentinos/ Ministerio de Transporte de la Nación) y artículos en revistas científicas nacionales y extranjeras
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